15 октября на испытательной площадке SpaceX в Техасе Tesla представила новый Roadster. Главной частью презентации стали трюки: электромобиль поднялся по изогнутой рампе, оторвался от конструкции и перевернулся в воздухе перед приземлением. Затем машина перепрыгнула через ряд других Tesla.
Для маневров Roadster использует газовые двигатели, созданные инженерами Tesla и SpaceX. Они работают на сжатом воздухе, который хранится под высоким давлением. То есть автомобиль не заправляют обычным ракетным топливом: тягу создает выброс воздуха из сопел, а система вентиляторов под днищем помогает машине прижиматься к поверхности. Именно сочетание прижима и тяги позволило устроить демонстрацию с рампой и воздушными маневрами.
Что обещают покупателям
Tesla представила три варианта Roadster. Базовый Performance остается двухместным спорткаром, Thrust добавляет газовые ускорители для разгона, а одноместный Rocket получает возможность отрываться от земли и маневрировать в воздухе. Полеты и перевороты из презентации — это именно Rocket.
Для разных версий заявлены разные показатели ускорения: от менее 1,6 секунды до 60 миль в час — примерно 97 км/ч — у Performance до менее 0,59 секунды у Rocket.
С допуском к дорогам все сложнее. Маск признал, что машина может оказаться разрешена не во всех странах. Сейчас на сайте Tesla для Rocket указано, что она в принципе не одобрена для использования на дорогах общего пользования, так что возможность забронировать Roadster еще не означает, что на нем разрешат повторять трюки с презентации.
«Должен сказать: это не та машина, в которой все подчинено безопасности, зато удовольствия от нее — на 11 из 10», — заявил Маск.
Производство обещают начать в 2028 году. Второе поколение Roadster впервые показали еще в ноябре 2017 года, производство изначально обещали запустить в 2020-м, затем планы неоднократно переносились. Поэтому 2028 год пока не стоит воспринимать как точный ориентир.
Новые модели уже можно забронировать.
- Performance (базовая модель): депозит $50 000;
- Thrust (с двигателями сзади), $250 000;
- Rocket (та самая с презентации, но будет доступна только по приглашению). Цену и депозит пока не назвали.
Что мы об этом думаем
Все мы, конечно, впечатлены этой презентацией, но надо понимать, что кратковременный отрыв от земли и переворачивание в воздухе не есть устойчивый полет на какое-то значимое расстояние. Это скорее реклама ракетной тяги, которую Илон использует для своих многоразовых модулей SpaceX, чем действительно летающий автомобиль.
При этом пользы от Roadster пока усматривается достаточно мало: разве что перепрыгивать через препятствия или подлетать к знаку, если не видно, что там написано сверху. Хотя к началу производства в 2028 году многое может поменяться.
По нашему субъективному мнению, автомобиль на ракетной тяге, которая отталкивается от воздуха/покрытия — не самая практичная идея. Хочется увидеть что-то более футуристичное: условные ионные двигатели или электромагнитные технологии, которые позволили бы лучше контролировать летающую машину. Вот это, пожалуй, ощущалось бы как настоящий прорыв, а не короткие прыжки и зависания на несколько секунд.
И вспоминается, как Илон Маск еще в 2017 году сам высмеивал летающие машины, так как для них нет инфраструктуры, они очень шумные, ветер от них очень сильный и запускать в массовое производство это не имеет смысла. Так что, по сути, Илон Маск сделал очень крутую рекламу для всей Tesla своим новым продуктом. Выглядят модели цепляюще, новость получилась громкой. Весь мир будет обсуждать Tesla, SpaceX и их новую технологию. Для хайпа этого точно достаточно. Для повседневного транспорта пока маловато.
Данный пост носит исключительно информационный характер и не является рекламой или инвестиционным советом. Пожалуйста, проводите собственное исследование, принимая какие-либо решения.